【ブーメラン】 日本旅行ボイコットで韓国航空業界に７３０億円被害

9～12月の月平均旅客見通しと国際線平均運賃に基づき算出した数値だ。

同協会は過去の中東呼吸器症候群（MERS）流行や世界的な金融危機の当時と同様、
航空業に対する政府の政策的支援を要求。航空燃料の関税一時免除、空港施設の使用料減免、
航空機への投資の税額控除、航空機導入時の政府による保証支援などのアイデアを示した。

夏目漱石「余は朝鮮人に生まれなくて良かった」
伊藤博文「噓つき朝鮮人とは関わってはならない」

The liar Corean ！
The liar Corean ！！！
Takeshima is Japanese territory ！！！

「間抜けな噓つきチョソ鮮人」は涙目でお漏らし・・・・・ ・・・・

ベネズエラみたいに、ゴミ箱でも漁って腐った肉でも食ってろ

＞＞今ならAmazon Music Unlimitedに新規登録で3か月無料+アマゾンポイント700ポイント貰えます（12/31まで）＜＜

…あれ？

そこがシナとチョンの反日の大きな違いｗ　

シナの反日は政府主体だから国益を優先するが、チョンは愚民の感情論で全てが動くからどうしようもないｗ

> 日本旅行ボイコット運動が始まって3カ月が過ぎ、日本への旅行客が急減すると、韓国航空各社は一斉にかじを中国、台湾、東南アジアへと切った。
特にオープンスカイ協定を結び、新規路線への就航や増便が相対的に自由な台湾や一部の東南アジア国家に機体が大量投入されている。

しかし、航空業界からは需要が十分ではない状態で新規路線が急激に増えれば、出血競争が起きかねないとする懸念が聞かれる。
当初供給過剰で過当競争が起きた日本に続き、別の地域でも「チキンゲーム」が見込まれているのだ。